Первые снегоходы использовали примитивные механические тормоза, которых было достаточно, чтобы остановить легкие и маломощные машины.
В некоторых ситуациях достаточно было лишь отпустить рычаг дросселя, и машина остановилась бы сама по себе из-за трения деталей системы привода и захватывания снега. По этой же причине снегоходы никогда не использовали механические коробки передач: водители не успевали переключить передачу достаточно быстро, чтобы скорость машины не упала до такой степени, что приходилось снова переходить на низкую передачу.
Чтобы заставить снегоходы двигаться по снегу понадобилась бесступенчатая ременная трансмиссия, а в качестве тормоза служила тормозная колодка, которая терлась о стационарный вторичный каток. Но с увеличением мощности снегоходов, повысились и требования к тормозным системам, и появились дисковые тормоза.
В середине 1970-х годов тормозные системы снегоходов по-прежнему использовали механические суппорты,
... Читать дальше »